Página web para talleres mecánicos con cita previa y la ITV siempre a la vista
En España el calendario del coche lo marca la ITV, y tu cliente se acuerda de ella tres días antes de que caduque. Justo en esa semana quiere precio, quiere hora y quiere saber si le llevas el coche a pasarla, y todo eso te lo pregunta mientras tú tienes las manos dentro de un motor.
La web va en tu propio dominio, con SSL, alojamiento y copias de seguridad cada noche en todos los planes. De 49 € a 199 € al mes más IVA.
Tres escenas de un taller normal
No es cuestión de organizarse mejor. Es que el taller y el teléfono reclaman a la misma persona a la misma hora.
Hoy es lunes y la ITV caduca el jueves
Entra por la puerta con la pegatina caducándose y la esperanza de que le hagas un hueco. Quiere una revisión previa, luces, frenos, emisiones, y quiere el coche de vuelta el miércoles porque la cita de la estación es el jueves a primera hora.
Lo que le pasó no fue un descuido raro: le pasa a casi todo el mundo, todos los años, y siempre en la misma semana. Es una cita que se podría haber cerrado hace once meses, cuando estaba delante de ti pagando la anterior.
El primer día de calor de mayo
Basta con que un fin de semana suba la temperatura para que el lunes todos descubran a la vez que el aire acondicionado no enfría. Doce llamadas iguales en dos días, todas preguntando lo mismo, todas queriendo entrar esta semana.
Y la carga del aire es un trabajo corto que encaja perfectamente entre dos trabajos largos, si alguien pudiera colocarlo en el hueco correcto. Ese alguien está debajo de un coche con un manguito en la mano.
La furgoneta que no puede dormir en el taller
El autónomo que reparte no tiene coche de sustitución ni margen: si la furgoneta se queda dos días, pierde dos días de trabajo. Antes de dejártela quiere saber a qué hora exacta entra y a qué hora sale.
Si puedes darle una hora de entrada real y una previsión de salida, se convierte en cliente para siempre. Si le dices déjala por la mañana y ya te llamo, buscará otro taller que sí se comprometa.
Lo que un taller nota en la primera semana
El resto del producto sigue estando ahí. Estas cuatro cosas son las que se notan en la puerta y en el elevador.
Cita previa por servicio, con el precio delante
Primero elige qué necesita, revisión previa a la ITV, cambio de aceite y filtros, pastillas de freno o diagnosis, y después ve las horas. Cada trabajo dura en la agenda lo que dura en tu taller, no una hora genérica.
Y como el precio va escrito al lado del servicio, la llamada de cuánto me cuesta deja de ser la mitad de tus llamadas del día.
El aviso que hace que la ITV no llegue con tres días
La confirmación sale al instante y el recordatorio llega la víspera, cuando todavía se puede organizar quién lleva a los niños al colegio. Pero lo que más cambia el año es cerrar la próxima cita cuando el cliente está pagando la de hoy.
La revisión previa a la ITV del año que viene entra en la agenda ese mismo día, y el aviso le llega antes de que la pegatina caduque. Por correo va incluido; por SMS es un extra de prepago.
Los elevadores y los mecánicos son el techo real
Si tienes dos elevadores y tres mecánicos, esa es la capacidad de verdad, por mucho que el calendario tenga huecos en blanco. Metes los elevadores como recursos y enganchas cada servicio al que necesita.
A partir de ahí, un trabajo que pide elevador solo se puede reservar cuando hay uno libre, y el que libra el viernes no aparece disponible el viernes.
Cambiar la cita sin llamar al taller
Cada reserva lleva un enlace propio. Si al cliente le sale un viaje y no puede venir el martes, lo mueve él al jueves desde el móvil, y el martes vuelve a estar libre en ese mismo instante.
Es lo único que hemos visto que convierte un cambio de última hora en algo mejor para ti que un coche que sencillamente no aparece.
Así se ve la lista de servicios del taller
Los nombres y los importes los pones tú. La forma es esta: cada servicio con su tipo de precio y con el tiempo de taller que ocupa de verdad.
Los servicios se pueden agrupar en categorías, por ejemplo mecánica, mantenimiento y electricidad, con precios propios en cada una.
Lo que preguntan los talleres antes de dar el paso
No. La reserva lee tu horario, la duración real de cada servicio y qué elevadores y mecánicos están libres. Si el jueves está lleno, el jueves no se ofrece como disponible.
Sí. Personas, salas y equipos se dan de alta como recursos, y cada servicio se ata a lo que necesita. Un trabajo que pide foso o elevador no se puede reservar sin uno libre.
Puedes cerrar esa cita mientras el cliente está en el mostrador y el recordatorio le llegará antes de la fecha. Es la forma más simple de que la ITV deje de aparecer siempre con tres días de margen.
No lo es, pero es lo que hace que la gente reserve en lugar de llamar. Lo que depende del vehículo puede ir como precio desde o como presupuesto, sin comprometerte con una cifra que luego no puedas sostener.
No. Se importa la web actual y los textos y servicios pasan a la nueva. Después el constructor con IA rellena lo que falte y tú corriges directamente sobre la página con los lápices.
Los planes van desde 49 € hasta 199 € al mes, IVA no incluido. Web en tu dominio, SSL, alojamiento, copias nocturnas y soporte entran en todos. El SMS se añade como saldo de prepago.
Más sectores
- Talleres de neumáticosHuecos de quince minutos y guarda de neumáticos.
- Lavado y detallado de cochesPaquetes por tamaño de coche, pagados al reservar.
- AutoescuelasReserva por profesor y coche, paquetes por adelantado.
- PeluqueríasReserva por silla y duración del servicio.
- BarberíasUna reserva que en el móvil dura diez segundos.
- Centros de uñasEl relleno cada tres semanas se reserva solo.
- Todos los sectores
Pon en marcha la página de tu taller
Explica en unas frases qué hace tu taller, cuántos elevadores tienes y en qué ciudad estás, o señala tu web actual, y el constructor con IA prepara una primera versión con servicios, precios y cita previa. Luego la ajustas tú desde la propia página.
La web va en tu propio dominio, con SSL, alojamiento y copias de seguridad cada noche en todos los planes. De 49 € a 199 € al mes más IVA.